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在日常生活中汽車(chē)上的橡膠配件也同樣需要定期維護(hù)

時(shí)間:2022-04-16 來(lái)源:http://greatjoy.com.cn/news/131.html

在汽車(chē)的身上橡膠配制品主要包括各種膠管、膠帶、油封、密封條、減振件、皮碗,防塵罩、擋泥板、雨刮器,墊片,空氣彈簧、輪胎等。汽車(chē)需要定期保養(yǎng),這是每一位車(chē)主都知道的,但很多人會(huì)忽略汽車(chē)中的橡膠配件的維護(hù),尤其是汽車(chē)輪胎的維護(hù),車(chē)胎猶如人的雙腳,失去了就無(wú)法自由行動(dòng),所以在生活中也要注意輪胎的維護(hù)。下面小編整理了一些關(guān)于輪胎的介紹和特點(diǎn),一起來(lái)了解一下吧。

橡膠配件

輪胎特點(diǎn)和使用

因輪胎老化后沒(méi)及時(shí)更換引發(fā)的爆胎事故或者交通事故,相信大家也常有聽(tīng)聞,以免發(fā)生的方法是車(chē)主及時(shí)對(duì)老化的輪胎進(jìn)行檢查并更換。

輪胎的主要材質(zhì)是以橡膠為主,而橡膠制品是有的使用壽命,按照輪胎廠(chǎng)家的說(shuō)法,一般情況下輪胎的壽命應(yīng)當(dāng)在兩年或車(chē)輛行駛了6-8萬(wàn)公里這一區(qū)間。車(chē)外胎一般使用的是天然橡膠、丁苯橡膠、順丁橡膠(不同比例),內(nèi)胎一般使用丁基橡膠為主。

輪胎要勤檢查,車(chē)主長(zhǎng)期行車(chē)的路況比較惡劣,不能忽視,畢竟行車(chē)路況差對(duì)輪胎的壽命有嚴(yán)重的影響。在這不同的情況下,車(chē)主就需要對(duì)輪胎進(jìn)行定期檢查,如果發(fā)現(xiàn)輪胎已經(jīng)磨損至限提示標(biāo)記或發(fā)現(xiàn)胎側(cè)出現(xiàn)鼓包等情況,建議車(chē)主對(duì)輪胎進(jìn)于及時(shí)更換比較適合。

除了輪胎老化造成爆胎事故外,輪胎胎壓不正確也是引發(fā)爆胎的一個(gè)重要原因。所以車(chē)主也要養(yǎng)成自行檢查輪胎胎壓的好習(xí)慣,另外建議車(chē)主自行配備一個(gè)簡(jiǎn)單的胎壓表,每隔1個(gè)月對(duì)4條輪胎胎壓進(jìn)行檢測(cè),做到讓車(chē)主自己心中有個(gè)底。

正時(shí)皮帶出現(xiàn)裂紋不可忽視

正時(shí)皮帶采用的是橡膠材質(zhì),它會(huì)隨著發(fā)動(dòng)機(jī)工作時(shí)間的增加逐漸出現(xiàn)老化,車(chē)輛一般情況下行駛至8萬(wàn)公里左右或2-4年內(nèi)(具體更換周期視廠(chǎng)家規(guī)定而定)更換是比較適合。如正時(shí)皮帶因老化出現(xiàn)磨損、出現(xiàn)裂紋或變形,并且車(chē)主不及時(shí)更換,其后果除了可能造成發(fā)動(dòng)機(jī)零件的損壞而耗費(fèi)車(chē)主一筆不菲的維修費(fèi)用外,可能出現(xiàn)危及生命的事情。

另外提醒那些每年才行駛1萬(wàn)多公里的車(chē)主,往往只會(huì)關(guān)注車(chē)輛行駛公里數(shù)而忽視正時(shí)皮帶的更換周限(如果開(kāi)的時(shí)間較少,那么行駛五年即使沒(méi)有到換的里程數(shù)也要去更換,以免老化造成正時(shí)皮帶的斷裂),終導(dǎo)致正時(shí)皮帶使用時(shí)間太長(zhǎng)并沒(méi)有及時(shí)更換的現(xiàn)象,這個(gè)小小的疏忽造成的后果大家可想而知。

一旦汽車(chē)橡膠配件正時(shí)皮帶損壞,氣門(mén)、點(diǎn)火工作會(huì)停止工作,發(fā)動(dòng)機(jī)將不能工作,而且嚴(yán)重的情況下會(huì)將氣門(mén)桿被撞彎,活塞頂被撞凹,嚴(yán)重的情況氣缸蓋還會(huì)被損壞,只要這種情況發(fā)生,發(fā)動(dòng)機(jī)就需要大修,而這一大修經(jīng)濟(jì)就會(huì)損失大。

以上就是小編整理的關(guān)于橡膠配件中汽車(chē)輪胎的主要特點(diǎn)和維護(hù)知識(shí)。汽車(chē)身上還有很多橡膠配件,占到整車(chē)重量的3.5%~8%,對(duì)于其他的配件,輪胎算是占據(jù)重要的一項(xiàng),所以大家在開(kāi)車(chē)的時(shí)候也要多看看胎壓監(jiān)測(cè),一般車(chē)子的正常值都是在2.5左右,如果過(guò)低或者是過(guò)高的話(huà)就要及時(shí)的處理了。

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